GPT (Generative Pre-trained Transformer)​​

是由美国OpenAI公司开发的AI模型，如ChatGPT-4o，ChatGPT-4o mini这样的模型。其中Chat是聊天的意思。

Model Compression

模型压缩技术：它旨在减小模型体积、降低计算资源消耗并提升推理速度，同时尽量保持模型性能。具体来说，模型压缩技术做了数值精度缩减（Quantization）、操作合并（Operation Merging）、剪枝（Pruning）、知识蒸馏（Knowledge Distillation）、模块替换（Module Replacement）、低秩分解（Low - Rank Factorization）这样的操作。一般就是说把完整参数的模型，变小更少参数的模型。
如：DeepSeek-R1-Distill-Qwen-1.5B-GGUF是通过量化（Quantization）和知识蒸馏（Knowledge Distillation）而成可以降低硬件需求的模型。

DeepSeek

深度求索：是一款完全由国内团队打造的开源AI模型，其主要特色是资源要求少，并且完全开源。

• 过混合专家（MoE）架构构建万亿参数模型，但是每次使用只是激活少量专家，从而节省大量算力。
• 自动切换精度（PF16->INT4），有的专家模型不需要用到高精度参数，从而节省大量内存。
• 完全开源FlashMLA、Claude 3.7 Sonnet、DeepGEMM、DualPipe、EPLB、3FS、DeepEP、profile-data等技术，技术共享让全球AI能上了一个台阶。

Token

文本处理的基本单元，中文以词或字拆分，英文常采用子词编码。一般也是开放接口的AI模型的计费模式。
如下图是DeepSeek的收费，每100万个Token命中收费0.5元人民币。

下图的工具可以显示Token的消耗情况。

Transformer​​

基于自注意力机制的模型架构，革新NLP领域。应用场景​​：文本生成、机器翻译、问答系统、对话系统等。

NLP (Natural Language Processing)​​

自然语言处理：使计算机理解、生成人类语言的技术

CNN (Convolutional Neural Network)

卷积神经网络：主要用于处理具有类似网格结构的数据，尤其在图像处理领域应用广泛，是目前最为先进和流行的图像处理方法之一。应用场景​​：图像分类、目标检测、图像分割、人脸识别、风格迁移等。

GNN (Graph Neural Network)

图神经网络：用于学习包含大量连接的图的联结主义模型，是近年来出现的一种利用深度学习直接对图结构数据进行学习的框架。应用场景​​：社交网络分析、推荐系统、知识图谱、生物信息学、计算机视觉等领域。

Diffusion Model

扩散模型：一种基于概率扩散的生成式模型。应用领域​​：图像生成与增强、文本生成、语音合成等。Stable Diffusion绘图AI的名字就这样而来的，对标的还有Midjourney。

AGI (Artificial General Intelligence)​​

通用人工智能：具备人类全面认知能力的AI系统（尚未实现）

MoE (Mixture of Experts)​​

混合专家模型：通过动态分配专家提升计算效率。DeepSeek之所以高效，就是灵活运用了MoE混合专家模型。

Agent (智能体)​​

能感知环境并自主决策的AI实体

Multi-Agent System​​

多智能体系统：多个智能体协作或竞争完成任务。如字节跳动的CoZi，致远互联CoMi。

ASR (Automatic Speech Recognition)​​

自动语音识别：将语音转换为文本的技术。做得比较出名的是讯飞、飞书、腾讯会议等。

TTS (Text-to-Speech)​​

文本转语音：将文字转为真人发音的技术。现在很多网上的解说、说书都是用了这样的技术，可以做到以假乱真。

RPA (Robotics Process Automation)​​

机器人流程自动化：模拟人类操作完成重复性任务

Fine-tuning

模型微调：在已有预训练模型的基础上，根据特定任务的需求对模型进行进一步的调整和优化，是深度学习领域尤其是自然语言处理、计算机视觉等需要大量数据和计算资源任务中常用的技术。如DeepSeek可以通过微调来让某些能力更加出众，如处理严肃问题的政务问答、公文编写等。
模型微调的成本巨大，分别是GPU、存储、数据、工程师和软件与云服务等。如DeepSeek做一次模型微调可能需要500万美元费用。

RAG (Retrieval-Augmented Generation)

检索增强生成：一般是配合大模型、向量库、提示词来做成AI知识库。这种技术可以避免模型微调（Fine-tuning）的高成本。使用RAG是解决AI幻觉的方法之一。

MCP (Model Context Protocol)

模型上下文协议：Anthropic推出的开源协议，旨在实现大语言模型与外部数据源和工具的集成，用来在大模型和数据源之间建立安全双向的连接。该协议是专为高效获得模型所需要上下文信息而设计的通用接口，可以推动大语言模型应用的标准化和去中心化。

OCR（Optical Character Recognition）

光学字符识别：配合AI的分析能力，可以实现自动填单等的功能，通过一定的训练，填写某些单据的时候能力会提高，如发票、公文这样格式稳定的。但是合同、协同这样每次都不一样的，效果就会差一些。

AI计算芯片

AI的算力基本都来自通用或专用GPU芯片，如：英伟达NVIDIA的H200、华为昇腾 910B是我们听得最多的。从生态来看，英伟达还是最佳选择，但是通过兼容英伟达的CUDA或创作自己的AI开发生态，都是可行的。

购车选车过程

首先，本渣是一个汽车小白，虽然开过很多款车，也是20年的老司机了，但是对怎样选车买车完全不懂。到现在我还是分不清插混、混动、轻混、DMi…的区别，所以索性就只看纯电车了。

• 以下试驾车型价格都包含了车厂以旧换新补贴，但未包含任何政府补贴，全都只是销售报的参考价，都在25年3-4月
• 所有试驾都是用经济模式/舒适模式，并且只尝试市区中低速路段，因为这是本渣的真实用车场景
• ❌打叉了的就是劝退本渣的主要理由

选车过程

吉利银河E5探索+版510KM纯电（中配）

• 操控：不太适应，本渣最喜欢是丰田花冠的操控感
• 舒适：后排无敌，❌但是环抱式驾驶舱不适合本渣，顶腿。
• 颜值：挺喜欢的，非常圆润耐看。
• 配置：差点意思，自动泊车竟然要顶配才有。
• 💲报价：135,800
  更适合家庭用车，只是不适合我，是我试驾里面销量最高的。

领克Z20 530后驱Pro（丐版）

• 操控：非常适合女生，操控超级轻便。动力有0.5秒的延迟，销售说是为了避免误踩油门。其实就是加速踏板有前面一小段的虚位。我个人觉得这个设计挺好的，如果加速踏板很敏感，就会突然猛加速就很吓人。
• 舒适：驾驶仓比较小，更像是轿跑的感觉。不适合175cm身高以上的人群。
• 颜值：太个性了，不太感冒，特别是行车灯和尾灯融合一体也被销售吹了半天，啥玩意？
• ❌配置：天幕没有遮阳帘，广东太晒了。空调出风口诡异，还不能手调。
• 💲报价：142,400
  更适合职场女性，销售也说只接待过2个男性客户，本渣是其中一个？看了极氪，同样也是女性用户更喜欢。
  听说官方服务器挂了，不少人都用不了车了。也听说售后特别不给力。而且断网掉用户的话，在行车途中会恢复车辆初始设置，包括座椅会自动调整，很恐怖😱的设计。

BYD海狮05EV520

• 操控：最像日系车的感觉，个人比较喜欢。转弯半径听说很小。
• 舒适：中规中矩，没有太多需要吐槽的地方。
• ❌颜值：内饰太老土了，外观还算不错，就是一股网约车味。
• 配置：配置也是没有槽点。
• 💲报价：137,300
  非常适合看重各项指标都均衡的用户，只要不在乎每个季度都会被背刺就行。

埃安霸王龙 650 智享版

• 操控：比较平稳和简单，可能是后悬挂的扭力梁的原因，本渣个人还挺喜欢这种简单的质感的。
• 舒适：无敌的大后排，经常要接送老人和孩子的用户不容错过。
• ❌颜值：高情商是机甲风，低情商自己喜欢就好。吐槽一下，传祺挺好看的，但是到了这霸王龙、昊铂就一言难尽。
• 配置：配置也是合适的，650续航实在太厚道了，只是少了L2辅助驾驶。
• 💲报价：137,800
  后排经常坐人的首选，外观虽然退步了，但是区别第一代V网约车，算是有听用户意见吧。

埃安鹦鹉龙420智豪版（中配）

• 操控：轻便响应快，因为车小的原因。
• 舒适：基本上不输Z20的车内空间。
• 颜值：可爱养眼。
• 配置：日常够用，智驾就不要期望太多了。
• 💲报价：没有问销售要报价，落地估计要95,000
  非常适合小女生开，预算不高是Z20的平替，接娃买菜神车。❌如果有500续航版我就下单了，有本渣非常喜欢小钢炮的感觉。个人感觉比滨果和星愿要实用。

丰田铂智3X 520Pro

• 操控：非常丰田，本渣最喜欢的操控，没有之一。有前驱低配油车，操控自如的感觉。
• 舒适：基本上就是微调风格的霸王龙。
• 颜值：非常适合中老年人，就是SUV版的BZ3，但是没有BZ3反人类的开门把手好评。
• 配置：日常够用，2万元的智驾不建议加，Momenta方案在多车城区用简直是受罪。
• 💲报价：135,800，❌提车要等2个月排产，这个价格可以提佳美（凯美瑞）了。
  非常适合对丰田情有独钟的人群，完美击中本渣这样的中老年老广人的心坎。因为产能不足，价格应该还能便宜1万，建议等到9月份-年底再买。
  4月上市，5月就降价5000了。
  

五菱宝骏云海600纯电2024

• 操控：操控没有槽点。
• 舒适：就是超值的感觉，要啥有啥，特别是没有天窗好评。
• 颜值：比较耐看的感觉，❌稍微有小小老土和用料较差的内饰。
• 配置：加2K上前排通风加热就够了，高情商说就是留有不少自己改装增配的空间。但是电动尾门不能升级是槽点。
• 💲报价：120,600，如果预算低，这实在太超值了。虽然每月只有几百台销量，但是五菱倒闭可能性还是不大。
  更适合低调又时不时需要开长途的用户，PS：选这款车的用户尽量不要跑非铺装路面，因为电池突出于底盘，磕碰风险更高

零跑B10【没有试驾】

• 劝退理由：内饰用料比较差，展车的安全带竟然是坏的🤣配置阉割都在痛点上了。销售人员比较冷淡，店里太多人订车了，不愁卖，跟小米一样火爆，销售根本没有时间搭理你。下订了才能试驾也是比较飘。

方程豹钛3【没有试驾】

• 劝退理由：贵了，是我不够努力的问题🤣车太高了，不适合长辈上落。销售人员比较冷淡，有三个销售在闲聊都不上前招待，估计是看我买不起的样子，看人还挺准的。不过路边停了好几台豹5现车才要22W还是挺香的。

iCarV23【没有试驾】

• 劝退理由：啥都要改和加装，不然就很多有用的配置都没有。当然帅是真的帅！方盒子，81度电池才做到500KM续航，也是醉了。家充7KW枪要12个小时才能充满，磷酸铁锂要每周起码要充满一次，电池太大会挺折腾的。

大众ID3【没有试驾】

• 劝退理由：店里面完全没有销售员，是一个停满十多款车的店里在周末白天竟然没有一销售，有个中东土豪进来咨询，结果找了一圈走了，本渣没找到销售也走了。🤣本来还想试驾看看被吹爆的驾驶乐趣。虽知道我挺喜欢帕萨特、POLO、高尔夫的。大众油车建议去二手车市场买库存车就好了，服务多数都杠杠的，还便宜很多。

【本渣最终选择】深蓝S05 510Max

• 操控：感觉是试车当中最不习惯的，不是老司机慎选，长安底盘，懂的都懂。
• 舒适：因为主驾座位是最舒服的，没有之一。因为有腰托，中老年人的腰，你懂的。
• 颜值：比较年轻化，喜欢蓝色的首选，特别适合BLUE性格的人。所有颜色都不用加钱哈，不像日产白色也要加钱。
• 配置：配置是最丰富的，基本上不缺任何实用配置。如果没有天窗减5000，没有智驾再减10000就无敌了。
• 💲报价：123,900【25年4月砍价后】
  纯粹是先入为主的感受，最后2强是银河E5和深蓝S05，最终E5太家庭了，这车本渣自己一个人开，就没有选E5了。现在深蓝S05大把库存车，所以厂家很着急，不急于用车可以等9月改款，25年底再入手老款。不得不说深蓝的销售服务还是挺好的，可以送车上门试驾，所以我试驾了3次🤣之多，尽管本渣还是觉得操控是我最不习惯的，但是我觉得我可以自适应。理想也是服务比较好，可以送车上门试驾。

其他配置虽然本渣不感冒，但是看起来比较重要的配置还是说一下：

• 音响：还是挺不错的，本渣开车不听歌的，所以无感。
• 悬架：前麦弗逊，后五连杆，后驱。感觉还没有丰田铂智3X的后扭力梁前驱好，所以无感。
• 智驾：日常市区通勤几乎用不上，所以无感。因为是视觉方案，建议只在白天视野好、少车的高速和高快路使用。自助泊车一般情况也没有我自己停得好。
• 前备箱：可能搬家、接送机、出远门才会用得上。所以无感。
• 天幕：用一次还要洗一次车，不然看上去脏脏的。如果能没天幕能减5000就好了。所以无感。

选车小建议（经验）

• 必须要去亲身试车，并且让销售给你开一次，自己再开一次，再坐一次后排。坐车和开车的感觉是不一样的，电车很多时候开车的人不晕，坐车的人晕车。一般人99%的时间都是开舒适模式的，不建议用性能模式、运动模式作为选车判断。
• 看中的品牌多看几家4S店，因为价格是可以谈的，只要有犹豫就千万不要给定金。
• 像本渣一样不懂车的，必须要叫上一个老司机陪同，不然要问啥问题都不知道。很多人购车是看不明白自己真实需求的，就是你80%的时间在开什么样的路。如：不要为那1%的越野需求硬上四驱。但是哪怕是城市道路，四驱电车的舒适性和安全性都是更好的。因为前后电机都可以参与制动，车辆的制动性能就会更好。电车一般会重很多，双电机会让加速更加平顺。
• 不要超出自己的购买能力，不要超前消费。一开三大，有车后的日常花费是有车前的3倍。洗车、过路费、停车、保险、保养维修、活动半径更大了。
• 电车不省钱，电车不省钱，电车不省钱。重要的问题要说三次。你要计算的是整个用车周期的总体拥有成本TCO。
• 问清楚销售每一笔费用的原因，例如BYD会收4000元的综合服务费。除了政府收的，每一笔费用都是可以谈的。
• 现阶段买新车是100%会在半年内都会被背刺的，介意的就不要现在买车。4月购车，现在9月，已经换新升配了，价格还降了，按购售价已经亏10K了。
• 新能源车保值率很低，非刚需要谨慎考虑。
• 没法拿满补贴（厂、国、省、市补）的话，不建议买新能源车，因为你不是国家的促进消费对象。
• 日系、德系车很鸡贼，还会减少权益，所以记得查最近一年的裸车价，不要相信任何一口价。大概率你是没有资格的。

一般新能源车购新辆成本构成

• ➕整车价格（官方指导价）
  • ➖官方折扣（可能有多重叠加，也有可能有互斥的）：如现金折扣、订金抵扣等…
  • ➖官方补贴（一般是以旧换新厂补，问清楚自己够不够资格拿）
  • ➖4S店折扣（一般只有小几千）
  • ➖拉新折扣（如抖音券、老带新）
• ➕保险：电车的保险非常高。不少车厂会补贴第一年保险费，譬如特斯拉最高就能补贴8000元保险。
• ➕购置税：电车没有
• ➕车船税：电车没有
• ➕增值税：13%（一般包含了在整车价格了）
• ➕(代)上牌费：一般500，自己去上牌120
• ➕贷款相关费用：手续费等杂费一般都已经不收了，车厂还会返还前2年利息（即24期），部分车厂还会全免利息（如特斯拉）。正常总车贷利息不应超过13%。现在绝大多数4S给的车贷是25%，非常坑。可以用国家新政策现金贷，一般利息低于9%。
• ➖国补：一般指报废补贴
• ➖省补：一般指置换补贴
• ➖市补：一般是市级或区级行政单位限时补贴，如2000元的首购用户补贴
• ➖赠品权益：特指免费增配和赠送，如丰田铂智3X赠送座位通风加热和全套音响。赠品必须要前面所有价格谈完再谈，因为赠品是4S在仓库里面放着的，不给也只能烂在仓库。

算一笔经济账

如果租房

• 一线城市租房：1400租金+300水电物业排污网费+500打车公交=2200元/月

贷款买车（60期，不含30%首付）

• 车秦LEV：375保险+1575月供+500停车+300电费=2750元/月（报废+优惠2250元/月）
• 轩逸经典24款：220保险+800月供+500停车+1200油费=2720元/月
• 星愿410km：375保险+1100月供+500停车300电费=2275元/月（报废+优惠2150元/月）
  

所以，如果买车后能回家住，不用停车费，家充谷电，每天能开车上下班，那就是一笔更加经济的账。有没有国补省补也没差多少。

首月用车体验

本渣选择的是银外灰内，没有任何加装。赠送的只有破地毯，用了几周就换TPE了，没有车窗膜和抱枕，没有送钻石。

✔️优点：

1. 抬头显示比仪表台实用一些。以前开油车，老是低头看有没有超速，看手机导航，看转速要不要加减档。
2. 经济模式非常省电，一程21KM的通勤用4%的电，1%的电跑5KM。比车机自己计划的省了2%的电。
3. 主驾空间感比较舒适，因为是SUV的原因看位也方便，停车看位因为有360更加方便了，还需要一段时间来熟悉驾驶手感。
4. 主驾座椅有腰托，本渣作为一个中老年人选择这辆车的主要原因。
5. 泡泡玛特联名的一些车机主题，如车机声音、行车图标等。泡泡玛特的其他形象只是动画，不是声音，而且都是盲盒，买到哪个是事前不知道的。
6. 电动尾门，这个非常适合家里有女生、小孩子、老人家，不用多大力气开尾门。
7. 后排空间，最近接送了长辈，他们觉得挺合适舒服的。
8. 远程开空调（支持最多15分钟），座位通风，这个功能在广东绝对是刚需配置。
9. 新车味道不大，但是还是放了炭包。
10. 自动驻车：自动驻车深踩会触发，再次深踩就会解除。这个逻辑挺好的，符合用油车的习惯。
11. 手机无线充电：可以通过语音开启，这是比较方便的。

❌缺点：

1. 充电不能在中控、APP主动手动结束充电，必须要通过锁车再解锁才能解除。或者充满自动解锁。
2. 车载网络有点差，手机有时会连不上。导航GPS和车机网络在正常城市非隧道路段都丢失过。
3. 低速声音3个自带的都很难听，车内听到的声音也偏大，就不能搞个最普通的呜呜声？
4. 只标配一张NFC卡片车钥匙，没有备用钥匙，遥控钥匙要399单买我也是醉了。卡片钥匙留在车上就彻底完蛋了。PS：没有实体钥匙孔，没电了就要搭电开门了。
5. 自带的行车记录仪，只有30分钟。也不支持内存扩展。不知道加安装一个数码后视镜+行车记录仪会不会影响保修呢？

🔷特点：

1. 驾驶质感：方向盘比较重，悬架比较偏硬，会感觉有一点点的方向跑偏。有要求的，建议试试丰田铂智3X，扭力梁也调得不错。当然这可能是我很少开后驱车不习惯的原因，但是同样是后驱车，丰田皇冠也开过几百公里，操控就非常棒。
2. 音响品质：感觉没啥特别，可能要用高保真的音源。PS：没有离网收音机，好像不符合新法规？
3. 雨刮使用：自动雨刮正常。但是刮起来有呱呱声，不知道是不是没安装好？不过第二天雨刮就没有呱呱响了。
4. 灯光使用：自动大灯没啥那问题。转向灯需要适应，不是物理的，电子的会有打不上、不会自动回正、打了不亮的情况。雾灯需要手工操作在屏幕打开，不能语音打开。
5. 辅助驾驶：体验不佳，在五一期间跑高速都有点问题，手续等车少一些的时候再体验。
   1. 自适应续航（ACC）：就是高级定速巡航，开启时候按照当前车速巡航，可以自己打方向来变道，通过踏板来加速。刹车和向上拨杆都会推出。会自动跟前车，但是停车后不会自动启动，需要手动再次激活。适合长时间在高速上使用。
   2. 智能巡航辅助（iACC）：就是在ACC的基础上，不会自动变道，自己打方向变道会临时退出辅助驾驶，停止干预了就会自动回到辅助驾驶。
   3. 问题：120限速的高速上，突然有一个匝道修路的100限速、80限速、60限速的牌子，系统就会猛杀车，非常危险，所以强烈不建议在多车高快路上使用。在市区任何时候都不要开启驾驶辅助。
   4. NOA：车机升级到3.0.5了，但是没有看到NOA模式，就没有测试了。
6. 自动泊车：未体验
7. 售后服务：喜提第一周就撞破了后车灯，喜提第一滴血。因为要报保险定损、等维修师傅上班、等配件到货、五一假期。12天的时间，终于修好了。说一说维修过程。
   
   • 报保险，我用的是人保，APP和小程序都报不了。小程序让我下载APP，APP让我打人工，自助保险用不了。最终还是打人工，加了报销员的微信拍照保险的。
   • 拿着报销公司的受理案件号去找一家有合作的官方售后维修点，记得带齐驾驶证、行驶证、身份证、受理案件号，把车开到找维修点店。维修店会定损，自己跟保险公司谈如何维修。总值修到跟原厂一样。如果不是维修点合作的保险公司，是不会用原厂件维修的，这个请注意。
   • 等配件到了，把车开到维修店，等修好后去拿车就行。我这次做了后杠、后门的钣金、补漆。换了后一体车灯。修车只用了3天，还算快的。
     如果自费维修就要￥3,600了，官方售后才是非常贵的。咸鱼尾部贯穿大灯后盖猜卖80多元，4S要收2000元整组换掉。
     
8. 加速动力：强烈反对在马路上体验，有的汽车销售非要在车水马路的路上飚一把给客户体验，本渣是比较反感的。有封闭场地最好体验一下100公里加速和刹车，知道自己车的能力，遇到危险不至于手忙脚乱。在五一跑了500公里的高速，在动力上有一些体会了。
   1. 0-80km/h的时候动力释放非常的好。不管是经济、舒适、运动模式。
   2. 80-100km/h的时候动力释放很明显的差一些，但是还是够用的。运动模式也一样。
   3. 100-120km/h的时候，动力释放明显不足，而且车身晃动明显。跟1.5自吸的体验一模一样。运动模式也一样。所以这台车还是一台市区代步车，经常跑高速不推荐。
9. 其他安全：
   1. 侧方并线来车提醒：没有问题，外后视镜会亮黄灯。
   2. 开门杀：有提醒，但是不太灵敏，还是建议自己多看看后方来车。
   3. 后方碰撞风险：有提醒，很多时候电瓶车也会提醒。
   4. 倒车雷达：会比较敏感。但是一些杆子、锥桶、树木是识别不到的，所以不要依赖。强烈不建议开启倒车后视镜摆动，会影响自己的倒车判断，情愿把头探出门查看，或下车查看。
   5. 360影像：要记得多擦擦摄像头，不然会有很大视觉盲区。左前、左后、右前、右后都有一些盲区，不要太依赖。
   6. 哨兵模式：每12小时应该会掉30多公里的WLTC续航，每次停车都要手动重新启动，在没有摄像头的停车场开启了也是一个不错的选择。
      

各种额外配件

贴太阳膜（途虎-龙膜）

在途虎养车下单的，￥1,699的浅色陶瓷龙膜，在广东的省代汇彩路的店贴的。好像同样的膜在官网需要2399下单。
买了浅色，贴了不是特别黑，防晒一般般吧，比没有好。

官方TPE脚垫双层前后+后备箱

在官网买的TPE双层套装￥739。匹配性不是严丝合缝，是有一定的公差的，有几个地方不贴合，会逼死强迫症，只能说没有明显质量问题。这么贵只能买个放心，希望是100%TPE。

官方的中控收纳硅胶套装

在官网买的控收纳硅胶套装￥98，基本上算是贴合，手感也挺好的。

ETC（粤通卡）

199元在微信小程序买的可以插电和太阳能的无卡贴玻璃粤通卡ETC，直接捆绑微信支付就好了。暂时使用没有任何问题。
PS：要蓝牙对接，对接前要先断开车机的蓝牙。

粤通卡ETC开票方式

下载【粤通卡（联合电报E-Serve）APP】在里面操作，微信小程序不支持开票。

安装充电桩

充电桩安装好了，收了50元的打孔费。需要刷卡或蓝牙解锁才能充电。要来用作做共享充电，还是可以的。

置换厂补和省补

厂补5K：4月底申请，6月底拿到

省补9K：东莞4月23日申请，5月通过，7月23日公示，9月26日到账。
进度查看方法：https://dgboc.dg.gov.cn/gkmlpt/search

TB买的实体钥匙DF08（可用）

购车时候不送的实体钥匙（+399选配），官网卖599。在TB可以找到卖320的卖家。我就抱着试一试的想法，发现能适配成功（教程在官方APP、抖音、车机上都有）。看到咸鱼还有二手的才260元。但是这玩具一般的塑料质感和按键手感，绝对不值399。

😟电池很快就没电了，用2032型号电子。
😳里面竟然还有个配重，真是服了，徒增成本。

【不推荐】倍思充气泵（有线快充款）

（1）线太短，只有3米，紧凑型或以上的车都不够长。只适合飞度、卡罗拉这样的小车。
（2）客服啥都不懂，只会推荐你买新款。
（3）太慢，0~2.5bar需要15分钟才能打满。打满4个轮就1个小时了，当然不会4个轮都没气。
（4）非常烫、非常嘈，可能有上百分贝。比扫街环卫车都要嘈。
（5）气罐也不够长，要挂在轮子，因为本身震动很大，会叮当响，很不安全。

不要贪小巧、不要必须电子显示。要买双缸的，功能单一的汽车气泵，不要搞功能多的。
小心陷阱宣传。只分单缸、双缸两种。宣传所谓的19缸、30缸其实是19升、30升，是容量。不是缸数。
不管电子还是仪表，都会有至少0.1bar的误差，打完静止10秒再拔气管，读数是会变化的，等稳定了再拔。
标配电线不够长解决方法：
TB购买一条5米的点烟器线，5.5*2.5兼容2.1的就行。5.5是外径，2.5是内经。

自己换空调滤芯

成本27.5元一个，买二送一。82.5元给了三个。怎样换的视频在抖音上都有（位置很刁钻，确实有点难换），基本上5分钟就能换好，小姐姐力气不够得找个小哥哥帮手就是啦。去4S怎么也得收200元换一次。

能耗情况

可以100%肯定510CLTC续航最多能跑410的WLCT，而手机的电耗是快乐表。附件功耗约占22%，驱动功耗78%。主要用车时间是在早晚上下班不热的时候，空调开25°C一档风，大部分时间只是导航不听歌，坐一个人。每天上下班44-62公里，主要看走哪条路不塞车。开空调需要每小时1%的电耗。
PS：下雨开车的能耗比平时高15%左右。

按44公里约2-3小时驾驶时间来算：

1. 经济模式约9%-10%的电耗，短途纯市区低速建议经济模式。平均车速不大于40公里。
2. 舒适模式约11%-13%的电耗，中长途高快路建议舒适模式。平均测速大于60公里。
   • 跑过最省电的例子是60公里跑了15%的电耗，40公里跑了8%的电耗。
   • 最极限一次剩余11%的电量，动力和娱乐功能都没有受限。
   • 本渣跑的大部分时间，实际电耗会比导航的预计电耗会少一些。日常市区每10公里会比预计少用1%的电，高速的话每30公里会比预计少用1%的电。
3. 充电预估时间差异有10%左右，建议应该是有15%的充电损耗。如果你要30度电，也就只能充进去27度。再加上充电桩自己的损耗，也就是最多能充进去25度电。如果APP预计6.5小时能充满，就肯定要7小时才能充满。
4. 关于胎压对续航的影响，铭牌建议单人2.4，满载2.9的胎压。经过不严谨的主观感觉，胎压高点，对能耗影响非常的大，高胎压能省30%左右的电耗。我现在是2.5~2.6的胎压，2.2的时候50+公里上下班需要15%的电，现在只需要10%的电就好。当然不排除是天气、塞车等因素影响也有一些。

充电

慢充（家充）

因为有家充，谷电是0.38元/度，峰电是0.7元/度，是专门加装的电网充电桩电表。基本上一个小时能充进去6.5度电，凌晨12点开始用谷电，基本上可以充满30%~100%。
用过外边的慢充，基本上也是差不多，就是电费+服务费比较贵。

快充（充电站）

快充只用过两次，一次是特来电（1.5元/度），还有一次是星星（1.3元/度）。峰值充电功率能到125千瓦时，一般充到95%就不能充了。30%~95%大约需要35分钟，在珠三角城镇基本上3公里内必定有多个充电站可以选择，郊区在5公里内必定有充电桩（个人慢桩居多），所以等到剩下20的电去找，基本上时间都足够了。
我的车是410KM的WLTC，一般都是剩下150KM就找沿途的充电桩，剩下100KM就找附近的充电桩。电量低于（30%）好像是无法开启运动模式的。

• 如果是充完马上用，建议充到90%以上。有条件的话，每周慢充充满一次100%，用于校准电量。
• 如果是充完放着的（1-3天），建议充到80%即可。
• 如果是充完长期不用（3天以上），建议充到60%即可。

PS：比较麻烦的BUG，刚快充完，车机启动会非常慢，起码要30秒，这时候你可能会觉得车坏了，多等1分钟再看看。如果踩刹车能上电行驶，就先开出充电位，停好车再试试车机屏幕能不能亮。

用车成本估算

本渣每天通勤来回70左右城区，时速30左右，家充谷电0.38元，电耗按18度每百公里计算，上班按250天计算。

• 能量：
  • 电车：250天x70公里÷100x18度电每百公里x(0.38元谷电x70%+1.5元快充x30%)=2255元每年电费
  • 油车：250天x70公里÷100x5升油每百公里x8元每升=7000元每年油费
• 固定支出：
  • 电车：保险5500元每年，保养200元每年，洗车损耗件2000元每年，停车5000元每年=12700
  • 油车：保险2500元每年，保养400元每年，洗车损耗件1500元每年，停车5000元每年=9400
• 车价：
  • 电车：10万（500公里续航）
  • 电车：8万 （1.5升动力）
• 假设8年换车没有大修
  • 电车：(2255+12700)x8+100000 =216,640
  • 油车：(7000+9400) x8+ 80000 =211,000

❌遇到的问题：

1. 在还有52%的电量的时候，提示电量不足，娱乐功能限制。因为在行车期间就没有拍照留证。可能是一个软件BUG，或者是铁锂电池的电量校准错误问题。这个问题在使用查看车载摄像头的时候也会有时候提示。
2. 设置了钥匙开锁只开主驾门，其他的门都只能从里面开门。哪怕是用主驾中控解锁了门，也不能从外面开门。场景设计有点问题，更像是BUG。
3. 升级到3.0.5后，泡泡玛特的车机声音好像重感冒了一样，非常难听。不知道是升级调了音响，还是换了声源文件。
4. 车机会弹出广告，这虽然不是BUG，但是比BUG更加恶劣。深蓝这种罔顾用车安全的行为，是极其不负责的做法。引用自：https://news.qq.com/rain/a/20250528A015HF00。推广告有APP、有短信、有电话，偏偏要选择最让人反感的方法。
   
   
5. 【遇到多次】3.0.5接了DeepSeek，一次都没有成功回答过问题，还不如不接，只会傻傻的弹出来遮挡屏幕，影响行车安全。
6. 【遇到多次】最近又遇到一次，我平时都是用舒适模式的，突然又给我换到运动模式了。已经遇到第三次偷偷给我改了模式。最近发现这个BUG是其实系统给偷偷换成运动模式了，但是屏幕显示还是舒适模式的。一旦停车再启动，就会发现变成运动模式了。
7. 【遇到多次】天气热的时候，车机会问你要不要开快速制冷。以前都一直要回答开启才会启动的。现在是，问到一半就自己开启了。风量突然自己变成最大，吓我一跳。只能语音回复“取消”才能关闭，有启动按钮，没有取消关闭按钮，而且车机不是每次都听懂取消指令，如果聋哑人开车怎么办？有病的设计！这已经是严重影响行车安全的功能了。
8. 【遇到多次】AR-UHD会突然变成极简模式。可能触发方式：导航路上停下来驻车一会儿（不下车不锁车），再上路UHD就会变成极简模式。
9. 【遇到多次】开机慢，偶尔中控屏幕开机需要超过3分钟，上车了1分钟内屏幕不会点亮，点亮了也无法操控。
10. 【遇到多次】无法导航，搜索不了任何地点，选择导航过的地点也会说没有离线地图的报错。可能触发方式：在导航一半的路上停车锁车，过一会一再启动车，系统会提醒你是否继续上次导航，选择“是”，然后退出导航。选新目的地就会出现这样的Bug。
    

用车的2个多月中遇到的10个不能忽视Bug

5000公里第一次保养

开了5000公里多一点，车机和APP都没有提醒要去首保。
因为之前修车加了4S维修中心的客服，就直接问了。带上行驶证和车钥匙过去就行。

首保就1个小时就好了，保了啥不知道，但是我强调了要升起底盘来看看有没有问题。首保没有出任何报告，看别家车厂都有图片电子报告的，我啥都没有。


电车最怕电池磕碰了，路上啥都有丢的，烟盒、塑料袋都是小儿科。经常拉货的掉了纸皮、木块、砖块、帆布。还有轮胎皮、撞车后的各种散落一地的细碎零件。还有路政忘记收的雪糕桶、警戒物料之类。更不用说就是在广州这个大城市，路上的坑真的不少，很多时候路都要封闭了重新铺沥青，因为一个个大小坑是在是补不过来了。

PS：这次保养顺便又补漆了一个划痕，一次要￥500，比途虎要贵100。网上价格一般是299。塑料件也有划痕就没有管了，晚点找个黑色笔涂一下就算了。

新Bug【5000公里首保后更新】

1. 【严重BUG】无故自己解锁车。车就停在家门外，因为我设置是主动解锁的，不是靠近解锁。解锁车后手机声音就会在车上播放。有过3次了，手机突然没有声音了，原来是播放了在车上。车自己莫名其妙的自己解锁了。网上搜索可能是实体钥匙的问题，也可能是APP的问题。真是无语😅
2. 【严重BUG】APP的后台真的不要常驻，有一次我一靠近车，就开始自己倒车，在底下停车场里面大叫要自己开始自动泊车了。幸好车是已经停好在车位上，不然真可能自己在乱跑了，真是很恐怖。我打开APP一看，原来是APP在不停的闪，APP自己在乱按。我马上杀了后台才制止了APP在乱闪。不知道是手机的BUG，还是APP的BUG，当时手机超级烫，莫非是被黑客黑了？本渣用的是VIVO X80标准版。
3. 加速和刹车的顿挫感越来越严重了，不知道是不是自己敏感了。现在觉得加速、刹车的顿挫感跟油车无多少差别了。我用的是舒适模式，开起来像是运动模式，或油车的换挡差不多感觉了。有很明显的会有几个速度的加速的戳一下。特别是起步、慢速加速、超车等，哪怕我用很温柔的脚法，也是有一下顿挫感，跟油车换挡真的一模一样。感觉是电机的响应功率切换，怪怪的，是最近才这么明显。
4. 360全黑不工作了，车辆报了个错，当时在开车没有看。但是没有影响行车记录仪记录喔，也没有影响车身雷达在叫。APP上打电话问客服怎样解决，通过重启车机就恢复了。重启车机操作长按10秒音量-。
   
   
5. 【经常发生】手机解锁经常出问题，是经常不行。需要进去车里面，重启蓝牙，甚至要重启车机才能解决。大家出门真的记得带车钥匙啊。
6. 【严重BUG】抢方向盘。我在一个三车道行驶的中间车道，正常顶着限速80在走。右侧有快速超车，系统就突然抢方向盘去左边车道，恐怖到要死。幸好左边车道当时没有车。
7. 大家出车前记得多擦一下摄像头，不然会出现紧急刹车失效的报错，一直在路上弹出来，很烦的。
8. 【吐槽】超级不爽，APP的图标为啥要写S09？其他车主就不配用APP吗？这种区别对待，看出来了“不专业”
   

DeepalOSV3.1系统

25年8月22日推送了3.1的系统，升级了测试了如下功能

（1）行车记录仪支持TF内存卡了，切记要FAT32格式的（网上也有说是NTFS格式的，不然不会循环覆盖，有待验证），建议要U3、V30、Class10、UHS-I以上的规格（即最低写入速度不能低于10MB/s），容量不能超过128G的卡，超过就不支持了。10G的时候支持30分钟，128G应该能支持6个小时吧？

怎样插卡，抖音上非常多教程，自己动手换就行，非常简单的。小姐姐力气不够，去4S店让维修师傅换也行。

（2）支持NOA了，就是自己会变道的高快领航辅助驾驶。还是建议只在车辆少的高快路上用，不要在人多车多的市区拥挤道路上用，记得手持方向盘，准备随时接管，随时准备刹车。测试了几十公里的高速，还是可以用的，我用最怂模式，超车也挺果断的。

【新闻】易车测试S05增程版油箱虚标？

最近易车网搞的一个续航测试，S05增程版竟然在45L的油箱加进去了60L的油？尽管是这样，毕竟还是满载顶着120公里的了1055公里续航，虚标成60L的油箱也是情有可原，毕竟转换成金额就是0.4元/公里的油耗了。给10年前，能跑1000公里的车还只有上百万的雷克萨斯。

每次刚洗车成猫窝

×小车
√猫窝

第二滴血

在高速上不知道哪里飞来一个石头，把前挡风玻璃打裂了😂我的前档防晒膜也白贴了
可以报玻璃险，UHD的玻璃竟然要4000多元一块，说要福耀的人来安装。大约2个小时就能安装好。

15000公里第二次保养

有权抵了200，但是有个48元的自费项目（可以不选），就是喷喷避震润滑

2026车险续保

去年出险两次，续保的费用是4200多元（返现400多元）。比购车时候少了1000元。没想到出险2次还能降。

但是还是要吐槽人保的APP，完全做不了，两次出险都是报错只能打人工，续保也是各种报错。

也要吐槽支付宝，在支付宝报价了10家保险公司，2天了没有一家联系我的。
更要吐槽4S店的保险经纪，报个价都要次日，我可以早上9点半找的人，第二天早上10点了还没有报价过来。
最后还是人保客服回访才续上保。

一周年用车报告

出险记录

购车保险是5200元，出险两次
（1）第一次，首周就撞坏了尾门、尾灯、后保险杠，出险4000+
（2）高速被石头打裂了前挡风玻璃，因为HUD玻璃很贵，出险4000+

续保4200元，一样的保险内容。即出险两次还是降了保费，没有网上说的来年保费提升，电车保费6000+的问题。家里以前的油车（日产骐达）保费最终锁定2000多。

日常遇到问题

（1）车机出问题过两次，通过重启可以解决。
（2）自动车道保持出发逻辑比较吓人，需要适应一下，如果自己驾驶技术还不错，建议关闭。
（3）空调温度太高，可能会有湿气的问题，需要把温度调整到21℃以下。夏天问题不大，一般是内外温差小的时候会这样，是冷凝器的问题。
（4）玻璃水用得超级快，买玻璃水都买穷了。

智驾

有三种模式，本渣一般只在少车的高快路上使用第三种模式，记不住名字了，就是NOA。

驾驶质感

（1）底盘确实很船，特别在80公里以上，特别在满载的时候，非常的抛。感觉是SUV的通病，开过GLE、理想L6其实也会有类似问题，只是多抛一次，还是少抛一次的问题。但是几万元的轿车不会有比较让人感知强烈的抛跳问题。
（2）NVH也是超过80公里就会很明显，到了不能忽略的程度，但是听歌、前后排聊天影响不大。跟20~30万的油车，如本渣开过的皇冠差不多，比奥迪A6L是差很远。
（3）驾驶指向，几万的卡罗拉就能吊打，要操控就不要选SUV，除非买的是宝马X5。但是领克的Z20非常好，是本渣试驾过最好操控的SUV，没有之一。

电耗

已经开了2.2万公里（快三保了），日常50%城市代步（均速20多）+50%高快（均速80~90多），表显达成率续航是440多公里（CLTC510、WLTC410）。平时用专属模式，高速会用运动模式。

保养

首保5000公里，没有在店里面等，不花钱，不知道保养了啥。
二保15000公里，，没有在店里面等，不花钱，也不知道保养了啥。感觉对比抖音里面的比亚迪、小米保养，服务还是差距不少的。蹭过一顿饭，15元的饭盒，跟工作人员吃的一样。

购买推荐

如果看重颜值，S05、L06、S07都挺好的，都很推荐。
如果看重价格，启源是更好的选择，因为我去保养的店就是卖启源的，26年的新款都有很大的进步。
如果看油车，最新的蓝鲸动力混动也挺省油的，估计日常用能4-5个油。
26年3月的新能源SUV TOP10，长安的S05第五名，启源的Q05第十名，上榜两台车，都破万了。虽然榜单很水，缺了星愿。

25000公里第三次保养

第一年就保养了3次了，5000、15000、25000。
这次换了空调滤芯34元，大约10000km换一次，第一次1万公里是我自己换的，其实很简单，上网买一个才10多元。
检查项目还是读电脑，看看3电有没有故障码，看看胎压。没了，半小时搞掂。

30000公里总结（可能跟上面内容有重复）

1. 电耗：宣传CLTC510公里。极限状态广州城区能跑到440公里，高速能跑到400公里（均速90+）。因为一般起码预留10%的电去充电，所以实际可用是390公里和350公里。🔋电池显示是健康的，没有损耗百分比。
2. 驾驶质感：避震一般、隔音一般、轮胎一般、操控一般、控制轻便性(灵活性)一般。
3. 总结影响驾驶和使用的问题：
   1. 360失效，需要重启车机
   2. 低速提示音破音，需要更换声效
   3. 高德地图提醒无法下载离线地图从而无法导航，过一段时间会自己好了
   4. 充电枪插上会不停提示“充电枪以链接，充电准备继续”需要拔掉重插
   5. DeepSeek卡壳从来没有成功过，建议关闭这个功能
   6. 突然会播放手机的音乐，这个无解，连上蓝牙就有几率触发
4. 车体油漆比较薄，已经好几个地方被石子弹破露出黑色底漆了。
5. 不影响使用和驾驶的问题：
   1. 语音呼醒比较慢，有时候呼醒两次
   2. 语音声音会变成默认的，再说两句才会变成选定的
   3. 空调突然变成强冷模式，不会经过询问和通知
   4. 几乎每次导航都弹出来附近景点推荐，无法关掉，比较烦人
   5. 导航时🔋电量预估不能到达目的地，就会强行加入中途充电站。按照我的驾驶习惯，大概用预估电量的80%即可到达目的地。
6. 维修2次（都出险了），第一次撞坏尾门、尾灯、后杠。第二次石头崩坏前挡风玻璃。自费都要大几千的维修费，都报保险了。
7. 保养2次，自费项目加润滑脂、换空调滤芯。 叫我清洗空调蒸发箱，我没有做。 来电回访给好评可以返现100元。 送的洗车都没有去。
8. 洗车都在家自己洗，没有在外面洗过。买了个499的洗车机，平时用龟牌0度玻璃水。
9. 家充30%~100%大概需要6个多小时，凌晨0点到早上8点0.38元/电费。约合每公里 0.05元电费，每100公里5元电费，是家里油车（马自达3）的十分一。
10. 快充30%~97%大概需要40分钟，最贵试过1.5元，最便宜过0.98元，最高功率试过125千瓦时，80%了会降到60千瓦时，90%了会降到30千万时。建议快充补能到90%即可。
11. 综合体验：抬头显示HUD挺好用的，建议选配，我能适应没有主驾仪表台。座椅通风超级有用，建议选配。女王座椅其实不必选配。620续航不建议选配，新款520就够了。玻璃天幕从来没有用过，不建议选配。
12. 保险（人保）首次5200，续保4200，官方渠道购买，也可以找4S店购买。人保的APP太烂了，只有打人工才能解决问题。
13. 轮胎，暂时状态良好，没有明显的磨损不行了，但是胎噪还是不小的。是标配的朝阳SU318a+，不需要选马牌，市区和高速胎噪都能接受，
14. 风噪，大于80公里B柱风噪挺大的，开歌了其实几乎听不到。不过无边框车门真的帅，这个缺点可以接受。
15. 最有用车载用品推荐：全部玻璃太阳膜（我选了龙膜）、中控屏幕后置物架（会挡一些空调出风）、官方PTU脚垫含毛毛垫（质量一般）、车尾箱PTE垫、官方收纳硅胶4件套、倍思点烟器气泵（线不够长，不推荐）、纸巾盒（其实不需要，前排下方和后排中控下方都有抽纸位置）
    
    

自驾篇

本章节记录的是自驾时候测试车辆的情况，如果车子没有出现状况就只会有旅游推荐内容。

【一天】古劳水乡、大雁山、九江双蒸博物馆

更新时间：2025年8月
这三个地方都在一起，可以一天走完，建议形成如下。

（上午）大雁山

🅿️停车场：大雁山北门停车场（免费），出场不用缴费
🕗游玩时间：3个小时，不用门票
⛰️建议游玩方法：自带食物和垫子，有草地或空地

（中午）古劳水乡午饭

🍚大众点评就能找到吃法的地方，很多餐馆都能到4.5分左右。
🅿️推荐午饭点：仁和堡码头（免费），停车方便，有好几家农家乐。
⛰️建议游玩方法：因为这段路是网红公路，可以慢慢开，好好感受一下。

（下午）九江双蒸博物馆

🅿️停车场：九江双蒸博物馆内的桥底（免费）
🕗游玩时间：1.5小时
⛰️建议游玩方法：逛完博物馆，还能去码头玩一下。博物馆有文创商店，雪糕、白酒。咖啡厅、餐馆、美食街都在装修，不知道什么时候开业，不然吃个饭、喝点东西也不错。

（傍晚）古劳村

🅿️停车场：古劳派出所附近，大多地方都免费，有一些收费的。
⛰️建议游玩方法：在村里面逛逛，景点很分散的，有条件的自带折叠自行车或滑板车。
☕镰仓小馆：最网红的一家咖啡馆，看日落不错。
🛵摩托车：傍晚会有很多摩友去遛弯，可以看到很多很帅的摩托车
🍚大众点评就能找到很多吃饭的地方

用车建议

本渣410公里的WLTC续航一般是足够广州来回了。道路也不错，就是路口有点多和复杂，高德导航有点乱，建议在上下九江大桥的时候看清楚路口。
附近充电的地方不多，建议满电出发，不然要跑到附近充电比较浪费时间。

珠海吉大、海泉湾

（一天两夜）吉大

🅿️停车场：附近的酒店
🕗游玩时间：周五晚上达到，可以逛逛晚上的海滩8-10点。第二天早点去海边游泳不晒。回酒店洗澡，并开车逛逛情侣路，看看珠海大剧院等路边的景点。在情侣路上找个农家乐或海鲜餐厅吃饭。傍晚回到酒店可以继续游泳。晚上建议打车去香洲市区吃饭，选择更多。
⛰️渔女：在情侣路上能看到
⛰️爱情邮局+灯塔：在渔女附近
⛰️滨海公园、石景山公园、滨海浴场：路过那个就进去逛逛
⛰️珠海大剧院、野狸岛：在一起的
⛰️淇澳岛：有空可以上去看看

（一天一夜）海泉湾

🅿️停车场：酒店或恒大楼盘，15元一天从吉大过去要1个半小时。
🕗游玩时间：下午达到海泉湾，中午可以在金湾吃饭，如：华发商都。
⛰️海泉湾游乐园：非常冷清，很多机动游戏都不开。建筑拍照很有外国风情，可以穿热情一点去拍照。
⛰️海泉湾江海边：没有沙滩，不能游泳。但是看日落晚霞一流，不要错过。
⛰️海泉湾温泉：唯一可以游泳的地方。
⛰️海泉湾美食街：只有几家食市，建议带一些干粮。

用车建议

广州到珠海的广珠澳高速因为中深通道、中深隧道等建设在修路，比较不好走，服务区和出口都封了不少。触发前注意油量、电量。

三水北江

芦苞祖庙

这里人少、车少、当然消费地方也少，吃饭只能回去芦苞市区，也就几分钟的事。

🅿️停车场：芦苞文化广场（免费），节假日可能收费写着一天最多9元，有充电柱。
🕗游玩时间：建议下午4点后，实在太晒了。
⛰️芦苞祖庙：很小的一个景点，2025年免费，随便进。里面有一家咖啡厅，装修很网红。
⛰️北江边：停车后穿过芦苞祖庙，就15分钟。有大片大片的草地，看个日落，露营等都不错。

⛰️南白线：从芦苞祖庙->百年火车站建议走南白线。在芦苞祖庙沿着江边走，走到路不好走了（维修好的路段），再导航去百年火车站。这沿江路段全是草地，可以随时停车下来露营，也有“一棵树”露营营地，很网红。

百年火车站

🅿️停车场：有约100多个免费停车位，周日下午人也不多
🕗游玩时间：下午~傍晚
⛰️百年火车站：里面有咖啡厅，拍照很出片，建议是民国服饰。
⛰️三水民政局婚姻注册中心：有免费的拍照玻璃屋，可以来补拍结婚照

【不推荐】江边仓

🅿️停车场：不要走江边公路，会塞死，全是违停和逆行的车。建议走市区进去停车场，或者停旁边的北江体育休闲公园走路过去逛。
🕗游玩时间：傍晚~晚上
⛰️江边仓：一个很小很拥挤的美食购物街，真的别来，拥挤不堪、没啥好吃好玩的。唯一建议是在附近逛江边顺路经过，傍晚打开拍照。

广西贵港平南

🕗游玩时间：傍晚~晚上
⛰️江滨路、购物商业广场：很多店铺都是晚上入夜了才开门，白天可以找家奶茶点浪费时间。
⛰️圣堂山：建议早上6点半出发，从平南进去开车要2个小时，山路不好走，落石滑坡多。登山半路到了分岔口建议右上左落。门票65、停车15、区间车40。下午3点可以开车上去，有两家酒店，都不便宜。一家在山顶、一家在登山口。景区停车场对面有几家住宿餐饮的客栈。

惠州218网红公路

🕗游玩时间：全程建议2天，摩托车比汽车要好玩。
🏨建议住宿点：罗浮山县城、惠州龙门南昆山温泉度假村附近酒店、永汉镇
🍚建议吃饭点：罗浮山县城、麻榨县城、香溪堡县城（附近有很多农庄，大众找一下）、永汉镇
☕建议咖啡店：千年古榕驿站、永汉镇

🏙️起点：罗浮山县城，这里有218公路起点可以打卡拍照。远路的建议在这里住宿一晚。
⛰️途经点1：罗浮山南门停车场，在这里住宿也行。
🚙途经点2：显岗水库驿站，这里是第一个停车风景点
🚙途经点3：绿屏石滩驿站。
🚙途经点4：千年古榕驿站，可以喝咖啡、吃小吃
🚙途经点5：增江竹畔驿站（磨房水上运动中心），这里汽车停车要收费，可以休息打卡。离麻榨县城很近，可以考虑在这里吃饭。
🚙途经点6：西族小学。
🚙途经点7：香溪湾驿站。
🚙途经点8：香溪堡（景区），游玩门票98元。这里也是县城，可以吃饭，但是建议走远一点吃农家菜竹筒饭。
🚙途经点9：惠州龙门南昆山温泉度假村，附近很多吃饭住宿的地方，需要多走几公里绕过去。
🚙途经点10：西溪驿站，吃完饭走一点回头路去西溪驿站。这段路弯路多窄难走，小心。
🚙途经点11：龙潭镇，可以吃饭的地方。
🚙途经点12：铁岗河、马岭桥、半弧岭驿站，都是过路的路标点，一般不停靠。
🚙途经点13：南昆山山门石刻（香溪谷驿站），打卡点。进南昆山景区可以走这个门。
🚙途经点14：永汉镇（永汉河驿站），这里很多吃的住宿，一般下午来到这里喝喝咖啡、吃吃饭。
🚙途经点15：十三坝驿站，这里最后一段了。
🏙️终点：也是起点，罗浮山县城。

英西峰林

🕗游玩时间：建议1~2天，汽车去停好车，然后租电动车或自行车游玩。当然骑摩托车去也行，广州到英西峰林要150多公里。
🏨建议住宿点：周边很多民宿，最漂亮的就是黄花公园入口的芸居度假酒店。
🍚🍚吃饭：我只尝过芸居度假酒店旁边的聚贤阁农家菜，两个人三个菜（半只鸡、一份豆腐、一份青菜）154元，其实够三个人吃的，人均就50左右，虽然菜式不多，但是味道可以，刚好在黄花公园入口。
🏙️起点：芸居度假酒店（黄花公园入口）
🅿️停车场：酒店、住宿、路边、餐馆都可以停车，也要收费停车场，不一定停在黄花公园，在营地、咖啡厅、村委门前都可以。

🛵景点1：永丰古桥（小赵州桥），建议午饭时间（1点左右）来打卡，人最少。
🛵景点2：驼峰山，会有一个驿站（休息点）和一个营地（很漂亮），可以打卡，也可以停下来休息不走了，耗费一整天。
🛵景点3：和顺山洞，一个天然山洞，可以过小车。
🛵景点4：观音谷，有两个营地，可以搭帐篷
🛵景点5：T三茶园，收费景点，不想折腾带家人小孩、女朋友的可以选择这里，比较商业化。
🛵景点6：路上有一些咖啡厅，路过可以喝一杯，如杉涧咖啡、山咖啦咖。

电白第一滩

🕗游玩时间：2~3天
🏨建议住宿点：那边很多民宿都在海边，不一定要住酒店。本渣推荐这家望海阁海边民宿，便宜舒服。

🅿️停车场：除了景区之外停车都是随便停路边。
🛵景点1：景区泳场海滩，整个海滩都是能走通的，能从景区走到晏镜岭，6公里。景区不收门票的，都是按游玩项目、吃住、停车独立收费。

🛵景点2：晏镜岭，走海边公路可以直达（汽车不能走）。可以坐小火车或电瓶车过去。

🔋电车充电：建议去中石化和南方电网的充电站，约3公里。

🏪早餐超市：建议上电白第二人民医院🏥附近，最旺的地方了

🛵景点3：广州过去经过台山可以吃个黄鳝饭再出发。

广东省阳江市东平镇

🕗游玩时间：2天
🏨建议住宿点：葛港大道东边
🍚吃饭：镇街（白沙大道）
🛵游玩：
- 海边公路（鸳鸯路+葛港大道）
- 飞龙寺
- 珍珠湾（沙滩）

广东省汕尾市

🕗游玩时间：2天

金町湾（周五晚-周六上午）

🅿️停车场：广州导航金町湾预定酒店的停车场，如果车位比较紧张是可以停路边的。

🔋充电桩：保利金町湾度假区无双野西停车场。 （东停车场的南方电网是坏的）
🏨住宿：本渣两次选择都是望海寓，主打便宜。选择看海的公寓，约90元。
🍚吃饭：本来广东人本渣对海鲜大餐不感冒，但是猪杂粉、牛腩粉、海鲜粉，15~30元一碗，还是可以的。
🛵游玩：
- 7里海沙滩，建议早上和傍晚走走。
- 风帆礼堂
- 茉山山手作，推荐手工擂茶
- 撒蕉，拍照打卡点
- 电车站（风帆礼堂旁边）
- 酒吧营地（沙滩最东面）

二马路（周六中午/周六晚上/周日中午）

如果只是想住金町湾，就晚上租电瓶车去吃饭逛街。
如果还想去红海湾，就直接周六中午或周日中午经过吃午饭。都是不错的选择。
🅿️停车场：建议停海滨大道的路边停车位，然后走进去逛街。

🍚吃饭：看大众点评。但是二公子的腐乳鸡翅+油柑橄榄套餐值得一试。

红海湾（周六下午-周日上午）

其实只是去红海湾也不错，这个地方更加网红。
🏨住宿：本渣住的是民宿易安居，还不错，装修好豪华。
🛵游玩：
- 古堡咖啡+南海观音+石群海岸，建议时间2-3小时，傍晚5-7点。这里看日出，早上5点就要到达。
- 泊暮汀咖啡（镰仓网红公路），建议时间2小时，傍晚5-7点。这里看日落。
- 下图的红色线路是建议的骑车游玩路线
- 风车岛（浮日湾）建议开车去，不要骑电瓶车，太远了。
- 玻璃海，电瓶车可以到
- 红海湾旅游度假区（要门票，不进去也罢），一家大小可以进去逛逛，很多海边的景点。

吃瓜

京东埃安UT Super（租电版）

• 吃瓜点1：宣传页面图有玻璃天幕，实车其实没有。
• 吃瓜点2：发票只能开上海和广州的，还有国补的省份就无法享受国补了咯。
• 吃瓜点3：每个月超3000公里就需要支付每公里0.2元的超里程费（跟花费一样，上月用不完可以结转，但是只能结转一个月）。沿海城市跑一次新疆、西藏、大西北、川西、云南、大东北之类大概率要超了。超1000公里要给200元，主要是为了限制做网约车。按照本渣每个月要跑2000公里多一些，算够用，剩下不到1000公里也够一个月去几次周边短途旅行或者一次长途旅行了，只能说是勉强够用。但是本渣还是觉得，按一年3万6公里计算更加合理，按月算太欺负人了。因为电车是开得越多，越划算。说白了，京东最终目的还是要做金融，因为每个月都有流水进账，账目就更加漂亮。要注意的是租电也是每年不能超3万公里的，不然就失去整车质保，所以变相等于每个月其实只能开2500公里，而不是3000公里。
• 吃瓜点4：买断电池想换电，每年得给699+299+499=1497的费用，前两笔在12月8日前下定可以减免。
• 吃瓜点5：租电转买断，5年后只能按租电3折减免电池费用。即买断费用是：40000-60x399x70%=32818。所以租电5年后再买断的实际车价是106,757元。
• 吃瓜点6：12月8日后下定，任何优惠都全没了，用车成本比买普通500km续航的车要贵一些。8年4个月的裸车成本去到99,699。所以最合理的就是开5、6年就换，熬到固态电池也卖10万内再换一台车。
• 吃瓜点7:4万9的不带电池车身保险就要4000元的，其实很多竞品电车带电池的报销也就4000元多，很多5米的SUV第二年保费也是4000多元而已，这保费是真心的贵。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

最近，华为的PC电脑都不能用Windows系统了，都只能预装Linux系统了。大概率以后Intel、AMD、NVIDIA的芯片都不能用了。所以，听说鸿蒙PC要在今年5月份要上了。

对鸿蒙PC的预测：

（1）第一款鸿蒙PC应该会很贵，会先赚第一波测评和尝鲜的韭菜。起售应该是￥8,999.00（16G+512G）。

（2）体验跟鸿蒙平板系统会几乎一模一样，生态应用会一个不差。应用的体验跟在华为平板差别不大。不适合程序员、运维、开发者、多媒体创意、工业软件等人员的使用，会比MacOS的使用场景还要狭窄。也就是纯血鸿蒙平板能做什么，大概率鸿蒙PC也只能做什么。

（3）应该会采用ARM架构的麒麟芯片90X，大概率也是7nm的工艺。综合性能大概是高通骁龙 X Elite的50%左右。

（4）小概率会上华为自主内核的浏览器。现在主流的浏览器内核只有Chorme、Safari、Firefox三家。微软放弃了IE，所有自称自研浏览器都是用Chorme内核的，包括绝大部分信创安全浏览器，如龙芯浏览器。

（5）可能会有不错的续航，大可能会有18小时的视频播放续航。

（6）鸿蒙PC系统大概率是非开源版，没有root权限。当然开源原子基金会会不会有开源鸿蒙PC源码就不得而知了，因为要适配其他PC硬件，譬如X86、CUDA、龙芯等生态，华为是肯定不会自己去做的。也就是鸿蒙PC系统大概率不能在非华为专用设备上安装，因为驱动大概率搞不掂。也很可能安装不了UOS、银河麒麟等信创系统。

（7）最多2个的USB-C接口，60W的性能释放，16至14寸的笔记本电脑。暂时不会有台式机，因为台式机是联想的天下。其他屏幕、键盘、触控、内存、硬盘基本都是国产顶级的，这个不用担心。

（8）通过虚拟机来支持一些缺失的应用，但是效率可能会很低。银行U盾之类应该不会支持。不像龙芯是在硬件上就支持X86的转译。

鸿蒙PC的意义：

（1）真全栈自研的PC电脑。其他的信创电脑，虽然用到了UOS、银河麒麟、龙芯系统、欧拉系统，其实都是基于Linux，特别是Debian发行版的魔改而已。都是要基于Linux内核、Debian的生态来发展的。所以，能力上限、发展方向、核心技术等方面都还是受制于人的。

（2）是真正意义的消费级PC电脑。其他的信创电脑仅仅是商用电脑，绝大部分的消费者都是极客、爱好者在购买尝鲜。从华为手机的体验无缝切换到PC，这是另外一条的尝试道路。

（3）用生态、AI、云服务补足PC能力的短板。PC系统最成功的毫无疑问是微软的Windows和苹果的MacOS，他们都有自己忠实的粉丝，有绝对无法替代的理由。但是最终还是要挖掘一定的绝对生产力优势才行。文档办公、工业软件偏向Windows，多媒体和创作偏向MacOS。留给鸿蒙PC可以弯道超车的就只有华为自己的生态、基于AI重构的系统能力、还有华为云强大的云能力服务。

鸿蒙PC的优势：

（1）新一轮关税战，让使用美国CPU和GPU芯片的传统PC厂商价格至少高30%以上。所以有刚需的人，趁4月还没有涨价，就应该赶紧利用国补买PC电脑了。这次关税战，有可能抹平了鸿蒙PC的价格劣势。

（2）华为生态，正确来说是华为服务的成熟体系。智能家居、智能汽车、智能AI、智能办公、智能穿戴、手机平板…应用场景足够丰富和方便，就能形成粘性。特别是无线技术的扩展应用，可以解决一部分的外设硬件兼容性问题。蓝牙标准（星闪）、WIFI标准、投屏标准等…

（3）通过变革来获得的新优势，如通过AI来快速做代码编写和版本迭代，不断完善鸿蒙PC的体验。通过更轻量、更智能、更多设备之间协同来完成更好的办公、研发、娱乐体验。最重要是给合作伙伴、开发者、供应商、爱好者更好的工具和更多的选择。就好像华为手表卖皮肤一样，大家能围绕华为生态赚钱，获得成就感。

鸿蒙PC的劣势

（1）大量刚需场景的缺失，工业软件（CAD等）、多媒体创意软件（PS等）、开发工具（VSCode等）、PC游戏、科研软件、外设兼容性（打印机、影音设备等）。这些劣势都不能靠华为自己补全的，只能依靠大量的开发者主动去适配，特别是独立开发者。

（2）困守国内市场，因为国内PC市场的内卷，国外的安全审查，几乎没有可能在短时间内获得足够的销量来维持这个品类的成本。大概率是蚕食华为自己的PC和平板市场。

（3）国内软件生态环境的进一步割裂，现在Windows、MacOS、Linux各种发行版、信创系统、Android、iOS，这么多的操作系统已经足够割裂了，大家都已经占有了自己的位置。确实没有鸿蒙PC的位置，去蚕食其他操作系统的难度，不是一般的高。

（4）芯片成本的高居不下，同样是7nm的技术节点，现在的国产成本大概率也是不低的。消费级的市场溢价可以靠画饼、吹牛、PPT营销。但是，商业级要的是实打实的省钱、效率、达标。靠政企事业单位来埋单，也是僧多粥少，多少公司和人虎视眈眈这块肥肉肉。

（5）消费惯性，消费者要用什么场景，是经验决定的。譬如美术、多媒体就应该选Mac，经济通用就应该选Windows，爱折腾就研究Linux，哪怕NAS系统、虚拟化系统都在卷。消费者市场最怕不是贵，而是犯错，因为绝大部分的普通人都承受不起大几千元的试错成本。

破局可能：

（1）游戏适配，现在中国是最大的游戏制作地和消费市场，主动去适配游戏是最快能打开消费市场的方法。打游戏才是第一PC需求。

（2）教育市场，通过租赁、课程植入、华为实习等的方式跟中小学电脑基础、中高职就业培训结合，培养华为PC的未来。

（3）AI部署，适配主流可本地部署AI，会让鸿蒙PC可玩性大大增加，这也是华为的强项。

（4）鸿蒙系统开发套件，这个可能性不大。但是如果鸿蒙PC不能用来开发鸿蒙系统，这绝对是一个大笑话，哪怕是用云端虚拟机来做简单的开发。网页端、命令终端、SSH这些场景应用难度应该较低。

本渣自从开始玩NAS以来，就一直关注怎样用便宜和快速的解决内网穿透的问题。

• 公网IPv6，不一定会有
• 公网IPv4，更加不敢奢求
• 各种收费内网工具cpolar、passnat、樱花frp感觉有点贵，免费的又不够用
• frp必须要有个中转，便宜的有公网IP的云服务器不是小水管就是限流量
• zerotier、tailscale的服务器都在国外，连上PVN的P2P的成功率越来越低，也难用。
• 今天测试的听说是国人开源的Easytier，好像是基于WireGuard改进而来。主要是更加简单，作者在国内也假设了免费的服务器，还有一些大佬无偿贡献了免费中转服务器。

前言

工作原理

1. 电脑、服务器、手机作为客户端，首次连入Easytier是需要一个服务端（中转服务器）来做认证、接通P2P的VPN。【红色虚线】
2. 如果P2P的VPN一直接不通，流量就只能通过服务端（中转服务器）来中转了。【红色虚线】
3. 如果P2P的VPN接通了，就直接走两台客户端之间的流量。【蓝色实线】

问题

• 开发Easytier的大神自建的服务端（中转服务器）肯定满足不了日常使用，因为链接的人越多，肯定越慢。
• 这样就需要搭建自己的服务端（中转服务器），或者使用其他大佬无偿提供的服务端（中转服务器）。

搭建自己的中转服务器

本渣环境：

• 腾讯云2C2G，3M，200G流量/月（个人博客每月消耗10%流量），必须要有公网IP
• CentOS Stream 9
• 安装了1Panel作为Docker管理工具
• 还运行这自己的技术博客，就是现在大家在浏览文章的这个hexo博客。

最终形成这样的拓扑架构

搭建服务端

（1）用1Panel来拉取(下载)easytier镜像
镜像名：easytier/easytier:latest
官方参考地址：https://easytier.cn/guide/installation.html
当然你也可以用传统的Docker命令来拉镜像，不过Docker Hub可能连不上，问题不少的。我个人是习惯了用1Panel来管理。

（2）在1Panel通过Docker Compose来启动镜像
填写好1Panel的【编排】，Docker应该就会自动启动的。

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version: '3.8'
services:
  watchtower: # 用于自动更新easytier镜像，若不需要请删除这部分
    command: --interval 3600 --cleanup --label-enable
    container_name: watchtower
    environment:
      - TZ=Asia/Shanghai
      - WATCHTOWER_NO_STARTUP_MESSAGE
    image: containrrr/watchtower
    restart: always
    volumes:
      - /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock
  easytier:
    restart: always
    labels:
      com.centurylinklabs.watchtower.enable: 'true'
    privileged: true
    mem_limit: 0m
    container_name: easytier
    hostname: easytier
    network_mode: host
    volumes:
      - /etc/easytier:/root
    environment:
      - TZ=Asia/Shanghai
    image: easytier/easytier:latest # 国内用户可以使用 m.daocloud.io/docker.io/easytier/easytier:latest
    command: -i <VPN虚拟IP> --network-name <用户> --network-secret <密码> -p tcp://<云服务器域名或公网IP>:11010

如最后一句可以是：

1

command: -i 10.114.114.114 --hostname MyEasytierServer --network-name MyVPNName --network-secret MyVPNPassword -p tcp://110.110.110.110:11010

• -i：VPN中的内网地址
• --hostname：节点名字（中转服务器名字），没有的话就默认是easytier
• --network-name：在组建虚拟局域网的名字，要复杂个性一点，网上已经有人用了就会冲突连不上。其他节点千万不要写错。
• --network-secret：在组建虚拟局域网的密码，要复杂一点，被人猜到，就会白嫖你的公网云主机流量。其他节点千万不要写错。
• -p：搭建中转服务器的IP，即云主机的公网IP。如果填写的不是云主机的公网IP，就需要填作者或其他大神公开的中转服务器IP，连通性会差很多的。

配置好Docker Compose【编排】，1Panel会启动两个Docker镜像。easytier和watchtower，第二个可以停掉的，是用来保持Docker镜像是最新版。也可以通过删除Docker Compose【编排】中watchtower: 这一段来不使用。

配置客户端

（1）配置Windows客户端
下载地址：https://easytier.cn/guide/download.html

Windows的安装非常简单的，这里就不说明的。全部下一步。

• 配置Windows客户端的方法如图：
  
• 连上了就会这样子，显示P2P就是点对点的联网成功了，这时候就会走两台电脑之间的WIFI/宽带/5G流量，不会走中转服务器（腾讯云/阿里云）的公网IP流量。
• 点对点P2P不成功，会显示delay，这就只能走中转服务器的流量了，会慢很多。看下图的ping值就看出来有两个数量级的延时差距。
  

（2）配置Linux客户端

• 配置飞牛OS的客户端（命令行）

1. 下载Linux用的zip包
   
2. 把zip包解压出来，会有三个文件。
   
   把文件授权可以执行

   1 2	# cd到你解压出来的文件夹里面 sudo chmod +x ./*

   把文件丢到/usr/bin/

   1	sudo mv ./easytier-* /usr/bin/

   现在就可以试用easytier-core和easytier-cli命令了，记得在root用户下使用。
3. 启动飞牛OS的客户端

   1 2	sudo easytier-core -i <你要创建虚拟局域网IP> --network-name <用户> --network-secret <密码> -p tcp://<服务器地址>:11010 #例子： sudo easytier-core -i 10.144.144.5 --network-name MyVPNName --network-secret MyVPNPassword -p tcp://110.110.110.110:11010

   譬如：Windows的虚拟局域网IP是：10.144.144.3，你的飞牛OS就是错开用：10.144.144.5，你的安卓手机是10.144.144.4、笔记本电脑是10.144.144.5全都要把最后一位IP错开。

成功连上就会有日志返回

测试用飞牛影视播放1080P的电影原画的时候，走的是P2P，即只走了飞牛所在宽带的上传流量，没有走中转服务器的上传流量。

PS：如果关闭终端窗口，就会关闭这个easytier-core进程，需要后台保持就要创建systemctl服务

4. 配置systemctl服务和自启
   创建一个easytier-core.service文件

   1	sudo vim /etc/systemd/system/easytier-core.service

   写入这段到代码，具体需要按自己的情况修改。

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   [Unit] Description = EasyTier Core Service After = network.target [Service] ExecStart = /usr/bin/easytier-core -i 10.144.144.5 --network-name MyVPNName --network-secret MyVPNPassword -p tcp://110.110.110.110:11010 [Install] WantedBy = multi-user.target

   
   然后配置systemctl自启动

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   ps aux | grep easytier # 确认是否有easytier启动着 systemctl daemon-reload #重载你的systemctl，不然下面的命令都会用不了 systemctl start easytier-core # 启动服务 systemctl status easytier-core # 查看启动状态 systemctl enable easytier-core # 设置自启动 systemctl restart easytier-core # 重启服务 systemctl stop easytier-core # 停止服务

   

5. Linux中的常用命令：
   easytier-cli：列出每台电脑（节点）的连通情况。
   easytier-node：列出本机（节点）的详细情况。
   

这是我搭好的环境：
优点：

• 走P2P流量，即WIFI、家庭宽带、5G的直接流量，不需要浪费云主机（阿里云/腾讯云）的流量来做中转。
• 延迟低，基本上可以达到个位数的毫秒级。
• 速度快，这主要看WIFI、家庭宽带、5G的上传带宽为限。平时不要用太狠，会被运营商封禁的

缺点：

• 稳定性差，因为P2P不是绝对能连上的。如果走云主机中转，会比frp还要慢。主流的内网穿透都是走frp模式的。平时可以使用easytier的P2P来降低中转流量，用frp来兜底。
  

OMG！简直不敢相信这竟然是中国移动推出的免费个人VPN产品，杀疯了。几乎是完美的内网穿透产品！
下载地址：https://fcns.komect.com/

（1）手机端要安装上APP和电脑端要安装上软件，并且用同一个手机号登录。

（2）手机端和电脑端都要启动VPN，这样就让手机和电脑在同一个虚拟局域网了。

（3）测试ping通，我的PC是电信的宽带通过WIFI连接，手机是移动5G。延时129毫秒，是可以接受的范围。

（4）测试手机远程投屏，并且让手机通过虚拟IP来连接电脑端的Web博客服务非常足够。可惜Windows做Web服务器太重了，什么时候支持Linux就完美了。

• 手机投屏只能勉强能用，实在有点卡
• 但是用来做Web服务使用，确实很够用了。

（5）测试远程桌面，应急用是可以的，但是真用来做什么精细操作就不行了。

（6）收费服务：观看桌面、约定使用时间、摄像头、使用记录，这些都是付费服务。

以前要成为CAP4高手有一关是非常难的，就是用Groovy写公式了。特别是没有JAVA编程基础的，基本都搞不掂。
现在有DeepSeek了，大家都能秒变顶尖CAP4高手了。

案例：自动计算出下个月的最后一天，作为应收款的到期日（Due Day）。如今天是2025年3月3日，下个月的最后一天就是2025年4月30日。

（1）首先将这个问题让DeepSeek给我们写一个Groovy代码

获得的Groovy代码如下

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import java.util.Calendar

def calendar = Calendar.getInstance()
calendar.time = new Date()
calendar.add(Calendar.MONTH, 1)
calendar.set(Calendar.DAY_OF_MONTH, calendar.getActualMaximum(Calendar.DAY_OF_MONTH))
println(calendar.time.format("yyyy-MM-dd"))

（2）在IntelliJ IDEA中验证语句
验证运行成功，删除了第一句import java.util.Calendar

（3）放在CAP4中验证语句
需求修改成CAP4使用的格式，即返回值必须是要用return xxx;

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def calendar = Calendar.getInstance();
calendar.time = new Date();
calendar.add(Calendar.MONTH, 1);
calendar.set(Calendar.DAY_OF_MONTH, calendar.getActualMaximum(Calendar.DAY_OF_MONTH));
// 其中这一句，要改成下面的两句，换成CAP4的写法
// println(calendar.time.format("yyyy-MM-dd"))
def returmtime = calendar.time.format("yyyy-MM-dd");
return returmtime;

注意：参数必须要随便弄一个，如空值 selfFunction( 'NextMonthLastDay' , null )

验证成功：

到目前为止，懂王下面的西厂厂公马斯克已经查账了不少美政府部门，并且有很多新落地的工作要求。

（1）查账审计
西厂厂公马斯克委派了6个小将去查账，什么360岁的吸血鬼还在领社保，这放在修仙体系都至少是金丹强者，甚至是元婴老怪。

• 那DOGE审计工作还存在哪些问题呢？

  • 要一个一个部门来，没有形成常规工作任务
  • 过程跟踪全靠周报，没有看板、通知
  • 数据收集全靠上报，至少每个部门都是数据孤岛

• 如果上了审计软件可以解决问题吗？

  • 首先审计软件在中国政府部门已经应用得非常成熟了，审计可以做计划、通知、数据收集、填报、指标分析、审查、评估、问题登记、后续跟进。
  • DOGE的审计算是内部审计，然而一般审计是委托第三方公司来做的。所以需要一套内部审计的系统，外部审计的系统一般是由外部审计的公司提供的。
  • 西厂厂公马斯克派的6个小将在收集审计数据的时候遇到不少阻力，提前对接好数据源，是一个更佳的选择，审计系统一般支持多种数据源的接入，包括数据库、非结构化数据、导入、手工填报等。
  • DOGE在通知各政府部门审计任务的时候，还是用邮件，甚至是直接上门要。通知形式太单一了，还出现了CIA邮件没有加密导致特供涉密的问题。这需要非常完善的统一通知功能，支持系统内通知、邮件、短信、企微、钉钉、飞书多种形式。未来接入Line、WhatsApp都是有可能的。

（2）周报填写
周报填写在中国已经是非常流行的做法，通过日报、周报、月报的形式跟领导报告工作情况，从而让组织工作效率更高，让基层填报人员抵触情绪更旺的做法。有大量软件都支持周报填写。

• DOGE部门要求所有公务员都填写周报遇到什么痛点呢？

  • 政府雇员的抵制，这是最大的痛点。
  • 如果雇员不按时完成周报，需要出发裁员流程。
  • 体现出DOGE为这次周报工作的政绩做包装

• 那应该上什么系统来解决这些痛点呢？

  • 建议上一套协同OA系统，因为用邮件来写周报管理起来效率实在太低了。通过协同代办、固定填表单字段、能跟进的表单状态、每周五中午自动发起周报填写避免漏发。
  • 协同OA系统还有一个好处是BPM流程，填写周报的时候自动发送给上级领导这个相对角色。
  • 还有是流程表单之间的相互触发，一旦有政府雇员抵制不填周报，就能继续自动发起离职申请流程。发起人是雇员自己启动发起的，如果美国法律允许，就可以视为自动离职，补偿都不用给。
  • 最重要是绩效报表，使用协同表单办公，是可以自动统计绩效的，在懂王面前就能看到整体的绩效效果。马厂公自己可以省了用Grok3这些纯粹在浪费电费的AI来写周报了。

（3）老旧系统升级
在360岁还在领社保的修仙大能这个问题上，美社保局说是技术老旧问题，导致计算错误的。

• 美国的IT技术有多老旧呢？
  • 很多使用了60年以上的老旧技编程代码，并且会使用的人都不在人世了
  • UI界面落后，使用困难
  • 公布数据竟然是用截图，没有使用BI、大数据工具，数据结果有差异，计算方式不统一

• 那么美国政府的IT能力应该如何提升呢？
  • 引入低代码技术，不需要依靠某个人来维护运维一套系统。
  • 使用可扩展的UIUX框架，让系统设计前置、前后端分离、更加方便互联网和移动化的拓展。
  • 引入外国技术竞争，譬如华为、龙芯、麒麟操作系统这样的产品，避免IT项目围标操作。从而降低采购、建设、运维等成本。

叫好不叫座

如果稍微搜索一下，可以看到雄狮少年还是很多铁粉的。

可惜这么多的铁粉也撑不起它的票房。第一集还有3亿，第二集就剩下1亿了。

广东传统文化里面，龙舟、英歌舞都成功出圈了。但是就是醒狮（专指南狮）、粤剧、咏春为代表的佛山南派武术…都没有在真正的有起色。

其中醒狮最出圈的就只有那个用纸箱做练桩的小女孩了。

这里出圈的是那个小女孩，而不是醒狮本身。本渣定义的“出圈”是通过互联网给予这些传统文化有新的活力，并让大众有积极参与的渴望。很明显网民喜欢的是小女孩，而不是醒狮本身，那是为什么呢？

文化被玩坏

30-40年前，醒狮在广东不少地方不只是黄飞鸿电影那样的一种竞技项目，而是普罗大众都能参与和欣赏的街头表演。

1. 春节期间，本地的醒狮队会穿家过户的拜年，给几百红包，就能表演10-15分钟，给你家里拜祖先、拜神佛。然而，这种文化活动，现在已经见不到了。当然原因有很多，农村变少了，大家都住商品房，醒狮队连小区的门都进不了，又何谈给每家每户拜年。
2. 以前的商店开业、项目开工、重大节日、婚庆喜事，都基本会邀请醒狮队来表演助兴。作为一支专业表演的醒狮队，可以全年无休的接各种活动的。
3. 最后才演变成现在的观赏性比赛，如佛山南海西樵山顶的水上梅花桩比赛，比的是真功夫，就像黄飞鸿电影里面一样。雄狮少年也是想表现这第3点的内涵吧？

但是，正正是因为第3点，才是让醒狮文化没落的真正原因。因为醒狮队的目标不再是普罗大众能接触的传统文化活动了，现在想看一看醒狮表演，不再是春节串个门、参加个婚寿喜事、随便凑个热闹就能看得到的。在非常有传统气氛的文化农村，都只能在一年一度的“生菜会”才能看到醒狮表演。从而导致了以下的恶循环。

1. 大家争着进的都是黄飞鸿这样有名气的醒狮队，并且传统所谓的尊师重道、正宗正派阻碍了醒狮文化的进一步发展。这也是为什么醒狮小女孩能出圈的原因，因为她进不了名门正派，只能自学，但是天赋好，运气好，直到她出圈了才有名家大师愿意教一下她。这就好比中国男足，醒狮把自己位置抬举得太高了，已经不再接地气。
2. 教育断层，为成绩论。如果父母想要孩子学醒狮，肯定是希望拜入黄飞鸿这样的醒狮队，还没有开始学就先幻想拿奖赚名气的事情。乐队都可以自己组建和自学，但是醒狮队就没有这样的氛围，也不允许这样的氛围。
3. 缺乏创新，说好听就是要保持传统，说不好听就是懒得搞。扎狮头、拜师傅、练武功…这一系列都有“规矩”。能有女孩子喜欢的粉粉芭比狮头？能有赛博朋克的狮头？虽知道英歌舞队伍里面都有比卡超、七龙珠等的Cosplay。传统正宗是毁掉醒狮文化的最主要问题，难道200年前、500年前、1000年前咱们的醒狮文化就是一直一成不变的？本渣相信都是吸收了很多外来文化，最终只保留了民众最喜欢的表演形式。

不合格电影？

好的，回到雄狮少年这部电影了，要开火了。不管这部电影背后是哪个资本背书、是央妈国家队如何支持了、特效和音效有多炸了、致敬了史提芬周多少次、广东传统文化的老宜不花了多少心血，作为一部动画片，作为一部叙事电影（不是纪录片）。观众为什么要为了主创和投资方那自以为是的努力而买单？

• 作为一部动画片（西方分类叫：animated film），人物形象不好看，去看的观众少，不是应该的？宫崎骏的电影风格也不是每个人都喜欢，难道宫崎骏就用不支持、不理解他来攻击不看他电影的观众？

  1. 作为雄狮少年2，第1部已经被诟病人物形象不好看，主创和投资人有没有机会改？有，但是他们头铁就是不改。
  2. 这部动画片是不是每个人物都一样的形象不好看？不是，就只是正派的主角们是这样。反派反而更符合主流审美。
  3. 主创和投资人实地调查了广东才定这样的人物造型，请给出三位主角的原型人物，既然是高级审美，让原型人物走到台前，把调研结果公布出来。

• 作为一部叙事电影（西方分类叫：story film），故事得不到观众共情，去看的观众少，不是应该的？宫崎骏的故事也不是每个人都喜欢，难道宫崎骏就要教育观众不懂共情、不懂音乐、不懂动画、不懂光影？

  1. 本渣认同故事很燃，但是剧情很不符合认知。修仙、武侠、机甲、魔法、中二这些东西也能很燃，但是人家是架空世界观，可以不符合现实认知。但是雄狮少年宣称是深刻去广东调研的写实，致敬李小龙和周星驰就是主角这样的人物？故事逻辑为了燃而燃？为了埋伏笔而埋伏笔？为了感动而感动？为了出第二部而搞个Bad Ending，这都是好莱坞的标准赚第二部钱的嘴脸。
  2. 口口声声说要代表、表现、传承传统文化、醒狮文化。请问看完电影的观众看懂了醒狮文化没有？看到如此黑暗的醒狮文化，有想去学醒狮的没有？非遗传承人有被拉出来说，多了100个孩子要学如何制作狮头没有？年轻人看到参与醒狮学习能看到生活出路没有？带来了教育意义吗？还是只是带来了教条主义！
  3. 已经是小众主题了，还挑观众。没错，醒狮本来就是很小众的话题，TMD除了广东人、海外华侨，谁会觉得醒狮应该去电影院看？剧情黑暗，都不照顾小朋友。哪怕现在有120亿票房的哪吒2都因为殷夫人被炼丹了，几岁大的小朋友都要哭闹几天才能缓过来。雄狮少年的霸凌情节，我都不知道是怎样过审的？难道父母要告诉学醒狮、武术很好，但是会受到霸凌？只是TMD那个脑残想出来的剧情？
     
     雄狮少年1已经在流媒体上架了，有会员就随便看了，雄狮少年2估计也很快会上。能拿到龙标，有这么高评分，看看也不是坏事，现在的观众不缺乏品鉴优秀作品的能力，缺乏的是对作品的评价权。因为话语权都掌握在有发生渠道、有流量的人手上。本渣不发声，就要被其他人代表发声了。

同样的问题，在功夫片盛行的港产片、在四大戏剧的粤剧都在面临。徐克的《侠之大义》蹦了、粤剧电影《白蛇·情》也蹦了，这是因为这些现在都不算大众片了，只能算文艺片了。把逼格拉得高高在上的，超凡脱俗的。
没有肖战的《侠之大义》估计5亿都上不了，看看这些阴兵排片。

就算是雄狮少年的mimiyan是老外喜欢的，那雄狮少年1和2在北美的票房是多少？答案是没统计，不知道。能做到不讨好内、也不讨好外面主子，真是两头不讨好呢！
再看看哪吒1北美票房是369万美元，截止到现在哪吒2北美票房是810万美元。雄狮少年要脸不？竟然还敢拍第3部啊~

尽管本文是针对雄狮少年的，但是在本渣看来，有同样问题还有白蛇三部曲的浮生、劫起、缘起；大鱼海棠；深海；新神榜哪吒、杨戬。这些虽然每一部都很有特色，但是自己短板问题也是同样的突出。

KIMI成为Others了

26年1月更新
以前写PPT最厉害的kimi已经不行了，写着写着，等了10分钟等来了一个报错。

不买H20是一盘大棋

2025年8月更新
最近老美虽然解禁了H20推理卡售卖给我们，但是我们不买。
（1）约谈英伟达，说他们有后门。美国国会做的证。
（2）政企事业单位要买英伟达芯片，要给充分理由。就是等于不买。
（3）腾讯总裁说，不买，够用了。可能不够用，可能是不敢买。
（4）DeepSeekV3.1是专门针对国产下一代国产AI芯片训练的。也就是，下一代国产AI芯片已经生产出来了，就差发布和量产。
（5）25年开建雅鲁藏布江水电站，广西防城港核电三期（5、6号机组），广东台山核电二期（3、4号机组），浙江三门核电三期（5、6号机组），山东海阳核电三期（5、6号机组），福建霞浦核电一期（1、2号机组），共计5个工程、10台新机组。
把这五件事串一起来，就是我们准备好要全面赶超美国AI能力了。估计就是3-5年内。为啥觉得我们能做到呢？

要发展AI需要4个前提条件：

1. AI模型能力，这个中美就差3个月，看DeepSeek和梁文峰的采访就知道，不难追。
2. AI硬件，即芯片，华为通过互联规模优势，在商用层面上已经超越英伟达的AI计算集群了。所以基本上已经打平手了。何况还有砺算科技、摩尔线程等的新选手。
3. 应用场景（市场），我们的国内市场足以验证绝大部分的AI场景。我们优先发现能变现的场景和应用，就能获得消费惯性，垄断优势。
4. 电力，这就是要疯狂建各种电站的原因。因为未来3年，美国再建AI算力中心，就会碰到电力瓶颈。而我们的情况好得不是一星半点，而是碾压。

所以，我们在3-5年内AI领域全面赶超美国是可能的，当然只是可能，未来的事情谁都说不准。因为干掉你的，可能都不是同行和可见的竞争对手。如：快餐干掉餐厅，外卖干掉泡面，预制菜又干掉外卖。

DeepSeek有啥优点

DeepSeek为啥这么火？欧美争着封禁、大厂争着接入、芯片厂争着适配。
原因是：
（1）训练成本超低，并且效果不比OpenAI的差。
（2）开源了R1版本，掀起了全民部署热潮。
（3）这是一个非美国人搞出来的模型。
（4）有可能打破英伟达CUDA生态，解决了“算力紧张”。

开源DeepSeek是一个阳谋

（1）美国一直在宣称要玩得起AI需要准备1亿美刀，这是一个可用模型从硬件、软件、工程师、应用开发的最低投入的意思。试想一下，在全球有多少公司、甚至国家给得起1亿美刀的入场费？假设新加坡投入了1亿美刀，出来的效果追上ChatGPT？很明显不可能。现在DeepSeek把AI训练成本砍到不到十分一（网传是600W美刀），这意味着AI平权了。这回让买不起老黄显卡的、请不起AI工程师的、担心调优训练成本过高的企业和国家玩得起AI了。想想美国副总统万斯在欧洲AI峰会上为啥要高调威胁欧洲不要自己搞AI？这跟美国炸了北溪2号，逼欧洲只能买美国天然气一样，未来欧洲只能买美国的AI来用。

（2）老黄的CUDA生态已经是实质的垄断了AI算力。打破垄断只有三种方法，摧毁它、绕过它、或者分割它。因为懂王已经限制老黄出口AI芯片给我们了，我们想被别人垄断都没戏了。而DeepSeek绕开了英伟达的CUDA生态，恰恰是打破垄断的最有效手段。如果你要继续用ChatGPT-o1mini、Grok3、LLama3、Gemini这样的模型，就只能绑死英伟达的CUDA生态，一张H100的显卡需要20W元，要跑得动DeepSeekR1-671B-FP16需要至少8张H100，整机需要300W元。而大家可以搜索一下同样可以跑得动DeepSeekR1-671B-INT8的华为8卡910B的一体机价格才170W左右，成本低了快一半。如果企业或小国家使用DeepSeekR1的大模型，是不是就多了一个成本更低的选择了？再加上DeepSeek开源的FlashMLA直接把老黄的H800的性能平白提升1倍。这是不是老黄最新的H200和主打的H100就更加没有人愿意埋单了？性能上H200 > H100 > H800 > H20。我用DeepSeekR1能选择英伟达，也能选择华为等中国AI芯片。但是选择ChatGPT-o1mini这样的美国AI大模型就只能用英伟达的美国AI芯片。哪个风险更少？相信市场会很诚实。

（3）并且这会不会反逼OpenAI、Meta、Google、马斯克、微软等美国企业主动去适配华为的910系列AI芯片？这样一来一回，华为等的中国AI芯片就更多人买了。老黄家的芯片就卖不动了，这才是DeepSeek开源让英伟达股价打骨折的原因。DeepSeek开源是没赚到钱，但是其上下游公司却赚疯了。DeepSeek只是一个100多人的团队，政府和任何一家IT大厂都养得起，众筹一下搞个开源基金去支持一下DeepSeek，也就是每年几个亿的事情。如果DeepSeek要融资、出售、IPO，大把大把的风投抢着送钱。

（4）很多人网上说DeepSeek开源是赌国运的操作。确实可以这样说，这需要结合美国西厂DOGE来看。因为我们ALL IN AI和美国西厂DOGE搞裁员审计原则上都在提升效率。我们因为自身行政效率本来就比较高，美国不做改革是不可能追上我们的行政效率的，但是美国的西厂DOGE很可能会追评这个差距，所以我们需要继续发挥自身优势，就是利用成本优势来继续拉开跟美国的效率差距。DeepSeek就是让各行各业效率提升的一个开端，未来肯定还有宇树科技的机器人、华为的芯片和系统、小米的物联网智能生态、各大车企的智能驾驶、大疆的无人机…天下武功、为快不破。我们能逼美国进入防守状态，就是战略上的胜利。我们练铁砂掌，美国练金钟罩。我们开放包容、美国闭关锁国。这次科技上的主动出击，就是要逼美国做出防守姿态，一旦美国通过保守政策来维护自己利益，就等于超人要穿上钢铁侠的战衣，美国的神性威严就会丢失。如果我把练铁砂掌的门槛降低到人人都能练的地步，美国的金钟罩再厉害，也扛不住十倍、百倍于自身数量的铁砂掌的攻击吧？更何况，现在拖鞋军就能把美国的航母轰跑路了。神已经开始流血了，那神只能更加疯狂的吸取信徒的血来反哺自身，这就加剧了美国信徒、跟班、小弟、走狗的背叛。最新安理会上美国抛弃欧盟，对乌克兰问题决议投了赞成票，这意味着在利益面前，美国的盟友算得了什么？

潮汕的英歌舞在去年非常的火爆，才发现自己其实没有去过潮汕玩，就春节去凑个热闹。

揭阳

📅年廿七
🚙出发上午9点从佛山出发，下午不到3点就达到揭阳酒店。全程382公路，5个多小时，休息两次服务器，济广高速和广龙高速交汇行车缓慢，还有一条隧道行车缓慢，基本不怎么塞车。

🏨入住：揭阳兰天酒店，约￥200一个房间。
📷打卡：

• 揭阳楼：一个很大的广场，可惜博物馆没有开放，刚好年廿七大降温，都没有兴趣去附近的双峰寺看夜景了。
• 罗山伯公及附近古村：古村落保育得还可以。
• 锦湖古镇：挺小资的地方，就是没啥店铺开门，吃饱饭还是可以的。道路狭窄、停车困难，建议11点前去到才有停车位。导航【365地面停车场】

🍚吃饭：大鼎牛肉揭东区206国道店（晚餐）、揭阳兰天酒店对面的联硕商业大街手工面（早餐）、锦湖步行街糯米饭/卵清糕/咖啡（午餐）

潮州

📅年廿八
🚙揭阳去潮州约1个小时。
🏨入住：凯利来智享美宿（潮州古城广济桥店），在恒大城旁边，离景区还是挺远的，去古城和广济桥都要打车，但是胜在安静。约￥200一个房间。
🍚吃饭：韩山师范旁边的砂锅粥快餐店，潮州古城南乳鸡翅/豆花/香芋饼
📷打卡：

• 潮州古城：里面吃的小吃都差不多，不过对比去过的大理、丽江、襄阳等非景区古城，这里更适合探宝。当然是不建议开车进去，虽然预约了能开进去。
• 广济桥：15元门票，60岁以上凭身份证就能上。一般20分钟看完，拍拍照就能走。我在韩公祠那边上去的，停车位很紧张，建议假日9点半前达到找停车位。
• 凤凰塔：一个很老的塔，附近有几个停车位，也是一片江边公园，可以来走走。

汕头

📅年廿久（除夕）
🚙潮州去汕头约1个小时。
🏨入住：潮丰宾馆（汕头小公园店），其实离小公园超级远，走路要40分钟以上才到核心景区。约￥350一个房间。
🍚吃饭：汕头吃饭的选择还是比较多的，但是除夕还是找不到地方吃团年饭，只吃了小吃。

• 兴创潮汕正宗砂锅粥（龙眼南路店）：除了贵和大排档装修，没有什么毛病，老板算实在，菜品也好吃，尽管过年期间服务态度一般。但是还是推荐。这家的生腌也很多人来打包。

📷打卡：

• 龙岩南路：虽然只是开了一半不到的商铺，但是也足够逛了。吃饭建议就再这附近找。
• 小公园：除夕夜，只有20%的商品开门和一些摆摊的，很多路都十分冷清，不过灯光还是很好看的。有时间有体力的可以去找各式各样的打卡点。
• 江边：汕头的江边还是搞得非常好的，听说年初二的烟花秀非常好看，可惜没有看上。

南澳

📅年初一
🚙汕头去南澳岛约1个小时。年初二13点从汕头市区回程佛山，一路不都不塞车，不到5个小时就回到佛山。
🏨入住：程家庄民宿，离镇区有4公里，不是自驾的不建议来。约￥350一个房间。
🍚吃饭：这里吃饭比较好找，美团大众打开就能找到。吃海鲜虽然选择不少，但是也是普遍比汕头市区贵。

• 鱼鲜潮食馆海鲜小炒大排档：唯一好处是，吃着饭看大年初一的游神，看了英歌舞。
• 海岛农庄土窑鸡土鸡火锅：吃腻了海鲜可以来试试，门口很糟糕，但是里面挺雅致的，看日落不错。团购超级实惠。

📷打卡：

• 环岛景点：因为人实在太多了，景点门口都很塞车，所以几乎所有景点都没有进去，骑电驴环岛半圈，海风超级大，坡也很陡。不建议人多的时候来，体验非常糟糕。还是建议开电驴，镇区租一天60元。

🛵租车：老柯电动车出租（汕头市南澳县龙滨路290号），夫妻店，非常用心靠谱。